О сайте
Олимпийские игры
Физическая культура древнего мира
Истоки физкультуры
Физкультура в семье
Параметры красоты спорта
Источники
Карта сайта

Водитель всегда испытывает соблазн проверить, можно ли еще чуть-чуть прибавить скорость. И все же правильнее... сохранить достаточно здравого смысла (или, если хотите, иметь достаточно храбрости), чтобы не идти на чрезмерный риск в неподходящее время, вящей сланы ради. Мы можем развить эту тему. Скорость ради славы, ради стремления попасть в «Книгу рекордов Гиннеса», как и скорость, связанная с желанием выжать все возможное из определенного типа машины, чревата риском.

В 1961 г. Дональд Кэмпбелл, неоднократный обладатель мировых рекордов скорости на воде, погиб, когда его лодка, оснащенная реактивным двигателем, взлетела над поверхностью озера, перевернулась и упала в воду кверху килем. Первый участок Кэмпбелл прошел на скорости 297 миль в час, при входе в поворот его скорость была равна 305 милям в час, и он еще набирал ее, когда катер оторвался от воды. Не случись этого, он был бы первым человеком, сумевшим достичь на воде скорости 300 миль в час.

Взаимосвязь скорости и риска видится иначе, когда в ходе состязаний автогонщиков мы наблюдаем, как по кольцевой трассе автомобили несутся со скоростью 180 миль в час, разделенные пространством, которое меньше длины корпуса машины. Мы понимаем, что преследователь в этом случае идет в «струе», выжидая возможность вырваться вперед. Стратегия ясна, однако вероятность ошибки столь велика, что дух захватывает. В обоих приведенных примерах скорость, связанная с серьезной опасностью, держит нас в напряжении. Чем меньше мы посвящены в то, как достигается и укрощается скорость, тем больше восторга вызывает у нас успех спортсменов. Зачастую именно последовательная смена трепета вздохом облегчения вызывает у нас затем восклицание « Прекрасно!».